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桥梁加固是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用

时间:2019-01-25 10:55来源:未知 作者:雅克视点 点击:
桥梁(Bridge)加固的原则是什么 桥梁(Bridge)加固,就是通过(tōng gu)一定的措施(指针对问题的解决办法)使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理(chǔ lǐ)。加固的原因
桥梁(Bridge)加固的原则是什么
桥梁(Bridge)加固,就是通过(tōng guò)一定的措施(指针对问题的解决办法)使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理(chǔ lǐ)。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。
首先根据桥梁(Bridge)的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势(trend),对桥梁加固的必要性和可行性作出分析(Analyse)判断,然后对各种桥梁加固方案(fāng àn)的技术经济(jīng jì)效果进行比较,选择(xuanze)合理的桥梁加固方案(fāng àn)。一般应符合下列要求:
1、比重建(reconstitution)新桥节约60-70%以上的费用(expense)才是可行的,有意义的。青岛加固公司指对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施,使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。就是拥有这种特种专业施工资质的加固企业,根据资质及企业营业执照的营业范围进行经营的专业公司。 包括(bāo kuò)因加固桥梁(Bridge)中断交通造成的经济(jīng jì)损失(loss)。
2、桥梁(Bridge)加固后,其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求。青岛结构加固是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化,而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响,呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷,国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。
3、桥梁(Bridge)加固后下部结构具有足够的潜力(指个人能力发展的可能性),能满足加固后的桥梁对基础的要求。青岛碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。
4、对桥梁(Bridge)加固技术的先进性、经济(jīng jì)性及耐久性等进行全面综合评价,力争采用各种指标(target aim)较好的加固方案(fāng àn)。

(责任编辑:雅克视点)
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